Тормозные колодки

Тормозные колодки на велосипеды служат средством торможения и помогают более комфортно и безопасно передвигаться по местности. Приобретая данную деталь, необходимо понимать, что износ колодок равен стилю езды велосипедиста. У любителей быстрой и резкой гонки шансы на частую смену тормозов резко увеличиваются.

Различают несколько видов тормозных систем велосипеда:

-дисковые;

- барабанные;

- ободные.

Барабанные тормозные колодки подходят больше для детских или обычных городских велосипедов. Применение их на многоскоростных велосипедах невозможно. Дисковые делятся на механические и гидравлические тормоза. Механические позволяют использовать широкие покрышки, не прихотливы в обслуживании и обеспечивают мощное торможение. Гидравлические работают в самых экстремальных условиях и обладают высокими тормозными качествами.

Ободные тормозные колодки являются наиболее популярными в наше время. Они бывают клещевые, кантилеверные и V-brake. Клещевые созданы для шоссейных велосипедов и напоминают собой клещеобразные рычаги. Кантилеверные являются наиболее простым, но слегка устаревшим вариантам. Преимущества V-brake тормоза в эффективной конструкции и небольшом весе.